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(中央社記者王靖怡台北9日電)「愛愛搖滾帳篷音樂節」11日起連唱3天,58歲歌手陳昇冒雨騎單車場勘,預告要唱到High,演出無時限。每天運動、操練身體,他打趣說「怕有老人臭啦」。

「愛愛搖滾帳篷音樂節」11到13日在新北市新店文山農場開唱,每天下午1時High唱到晚間10時,有6大舞台表演區,由60位歌手及樂團熱力接唱,包括歌手羅大佑、陳昇、黃耀明、萬芳、日本大無限樂團等,更有露營區讓粉絲過夜。

擔任13日最終場演出壓軸的陳昇,日前冒雨騎單車,從台北市東區上山勘查舞台,花兩小時抵達,陳昇大讚原野現場,直喊絕對必唱一曲「Summer」驅趕寒氣。

近來有跨年演唱會與「愛愛搖滾帳篷音樂節」兩場重要演出,被問到有壓力嗎?陳昇笑說,演出這檔事就像婚宴,旁邊人都忙死了,只有新郎最不忙,等著入洞房就好,心情超淡定,沒壓力反倒好興奮,口袋曲目已有50首以上,根本沒在怕。

談起體能訓練,陳昇表示,沒特別為演唱會鍛鍊,每天持續運動已是家常便飯,每週1次單車運動,每次至少騎行山區50公里,以及每天游泳1000公尺,增加身體含氧量。

原計45分鐘壓軸演出,陳昇說,要唱到High才算數,預告演出無時限,一定要和粉絲玩得盡興;被問最想看誰演出?他笑稱抱持參加派對心情,演出前一定要先去看老友鄭進一演唱,還開玩笑說想約女文青在星空下帳篷裡聊天談心。1051109

台中市捷運藍線行經台灣大道,全線廿一?三公里共設十五座車站,交通部今年三月初審相關計劃,之後台中市政府交通局依相關意見修正後,八月已再函報中央審查。交通局長王義川昨(九)日前往藍線預定終點站沙鹿火車站附近視察,他表示,本案預計年底進行實質審查,未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規劃,台中整體軌道骨幹路網架構將更完善。

捷運藍線位於沙鹿轉運中心基地約一?六多公頃,王義川局長前往視察,市議員王立任、顏莉敏,沙鹿區長徐家強、沙鹿里長黃湘賀,以及立委顏寬恆、市議員楊典忠、尤碧玲等服務處也都派代表到場關心。

交通局簡報指出,捷運藍線為大台中八條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區,路線沿線為都市發展高度密集區域,包括弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、達人 學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G九市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。

王義川表示,「捷運藍線等於台中市的交通命脈!」藍線推動過程中,交通部最大意見即前市府低估徵收費用,市府重新評估後,土地徵收費用約三百多億元,交通部認為合理,因此同意重新啟動藍線整體計畫。交通部今年三月召開初審會議,並派員實地會勘,市府依照委員意見修正完報告書後,八月再次函報中央審查,預估年底進行實質審查。

議員顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線三者皆高架化,促進地方發展;王局長也說明,這是交通部相當關切議題,市府將透過工程技術共同解決。

交通局表示,捷運藍線除了可分攤現有台灣大道私有運具流量,改善主要幹道服務水準外,並串聯雙港副都心與台中都心,促使沿線產業發展更加活絡,預計服務活動人口達五七?六萬人。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【楊日興╱綜合報導】

甫落幕的「雙11」讓電商與消費者忙翻天,鍵盤及手機上創造出巨大交易額,但龐大訂單接著考驗物流與快遞業者能耐。中國國家郵政局指出,郵政、快遞企業於「雙11」當天即處理2.51億件訂單,預計連同後續幾日全行業郵件業務量將超過10.5億件。

新浪報導,中國國家郵政局監測數據顯示,主要電商今年「雙11」全天產生快遞物流訂單3.5億件,較去年增加59%;當日全國各郵政、快遞企業共處理2.51億件快遞量,較去年增加52%。且該單位大數據分析預測,今年「雙11」期間(11日至16日),郵件業務量將超過10.5億件,較去年增加35%。

中國國家郵政局也預測「雙11」期間,跨境電商每天產生的快遞業務量將超過1千萬件,是去年同期的5倍。郵政部門統計,郵政、快遞企業今年投入1,100多萬平方公尺的處理場地,以及2百多萬名員工,備戰海量訂單。

因應「雙11」物流高峰,業者今年使用各種科技加快作業速度。物流業者百世雲倉使用機器人搬運貨架;中通快遞用雷射掃描輸送帶上的包裹,自動分類;京東更在江蘇宿遷使用無人機參與訂單配送。網友

配送安全也是物流極重要的一環,中國國家郵政局表示,憑藉著郵政業安全監管資訊系統等科技技術,對重點地區、部位可能出現的問題迅速反應、預警,降低快遞企業避免因不當作業造成貨物損壞之風險。

例如,圓通速遞全日監看82個轉運中心,並利用GPS系統掌握每輛送貨車輛。圓通速遞董事長喻渭蛟表示,從原來求送貨第一,轉化為以安全和服務質量為中心。

今年「雙11」各電商業績創新高,天貓交易額達1,207億人民幣、京東僅13小時便超越去年全天交易額,蘇寧易購訂單量更大增193%。在電商風光的背後,快遞物流業也須迅速強化配送速度與安全,才能保住這塊大餅。

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